3月4日，一場56年來最強的暴雪襲擊包頭。5日凌晨，山原人抗雪災(zāi)、清積雪、保生產(chǎn)的戰(zhàn)役打響了！

開雪清路方便通行

綠化保潔處是清雪的主要責(zé)任部門，他們有個不成文的規(guī)定，凡是遇到下雪，員工們要在5點鐘前來到單位清理積雪。而象3月5日這樣幾十年不遇的大雪，如果5點鐘開始清理，勢必會影響清理進度。凌晨3點，綠化保潔處員工王全山、尹成江、賀繼昆、王海成等許多員工就來到公司投入到清雪工作當中。

由于降雪大，路面積雪厚，同時在5、6級大風(fēng)的作用下，公司一些地段積雪達到一米左右，最嚴重的地方甚至達到了一米五，不及時清理，員工根本無法通行。而單靠自己處室的人力，想清除出足夠車輛通行的“大路”是根本不可能的。經(jīng)過簡短的研究，他們決定先打通通往各單位的小路，這樣不但能夠保障員工通行，而且可以為各單位員工清除道路積雪提供方便。確定了方向，他們立即投入到開路的戰(zhàn)役。降雪仍然在繼續(xù)，大風(fēng)伴著飄揚的雪花，吹到臉上象刀子一樣，卻不能阻擋住他們開路的步伐……

坐不上車，我們就走！

說起在3月5日乘車的情況，讓許多員工記憶猶新。由于受道路積雪影響，車輛行進速度非常慢，而且堵車嚴重。到站點的公交車經(jīng)常是滿員，上不去車，而營運的出租車非常少，且價格“昂貴”。如果在站點等待，那樣勢必會影響時間。許多員工為了能在第一時間到達單位，都選擇了步行。綠化保潔處的王美香家住在久山藝校旁，為保證能及時到公司參與清雪，她凌晨1時就從家出發(fā)，路上根本沒有出租車，步行了幾個小時才來到公司。王慶君、詹勇等員工需要在人民公園換乘車，在過往的車輛都是滿載的情況下，他們帶頭步行來上班，許多在人民公園站點等車的員工在他們的帶動下也都步行向公司進發(fā)。

迅速行動清雪救災(zāi)保生產(chǎn)

上午7時，公司利用大屏幕發(fā)布了清雪救災(zāi)保生產(chǎn)的總動員，8時30分，公司召開緊急清雪布置會，對清理積雪做了細致安排。陸續(xù)趕到公司的員工，下夜班主動留下來的員工，還有不當班主動從家趕到公司的員工紛紛投入到清雪抗災(zāi)當中。各分廠組織人員集中力量清理備漿等重點部位的積雪，確保配送物資車輛能夠及時將物資運入分廠；各職能處室的員工，也主動清理辦公樓門前道路上的積雪，方便人員和車輛通行。

頂風(fēng)冒雪運背輥 更換及時保生產(chǎn)

按照設(shè)備輪檢計劃，維修分廠3月5日要為抄紙一分廠15#機、抄紙三分廠12#機更換背輥。雪大路滑，背輥又很重，尤其是15#機的背輥，重量達到13噸，并且背輥運輸中不能有絲毫損傷。困難面前，維修分廠員工沒有退縮，分廠領(lǐng)導(dǎo)抽調(diào)架工工段的精兵強將，組織一支精干的運輸隊伍，于3月5日上午9時許，頂著刺骨的寒風(fēng)，冒著滿天飛揚的大雪，打響了運輸背輥的戰(zhàn)斗。

抄紙三分廠離背輥庫近一些，運輸相對容易。而往抄紙一分廠運輸背輥，因為路途遠，道路上的雪又沒有清理出來，運輸困難很大。生產(chǎn)部及時抽調(diào)鏟車，清除道路上厚厚的積雪，并派出一輛鏟車跟在運輥車輛后面，推著運輥車前進；維修分廠也在運輥車前面安排了一輛叉車探路開道，并在運輥車輛的兩邊各安排3名吊運工，拿著鐵鍬等工具，清除道路上殘留的冰雪，保護運輥車輛安全行駛；生產(chǎn)部林德山部長、設(shè)備副總工程師周明進和維修分廠的領(lǐng)導(dǎo)也緊跟在運輥車前后，指揮運輥車隊及人員的行動。運輥車在冰雪路面上一米、一米的前進，每向前一步，都灑下了運輥員工的汗水。經(jīng)過眾人協(xié)力配合，終于將背輥安全運到抄紙一分廠。

一上午的時間，維修分廠不僅將背輥順利運到了兩個分廠，而且將抄紙一分廠的背輥更換完畢。下午，他們又一鼓作氣，完成了抄紙三分廠背輥的更換，保證了這兩個分廠的正常生產(chǎn)。

全員上陣清積雪 開辟通道保供應(yīng)

“全體員工立即上路清雪，一定要在今天上午，打通運輸通道，保證各分廠原輔料供應(yīng)和成品出入庫。”3月5日早晨一上班，倉儲部的領(lǐng)導(dǎo)立即向員工發(fā)出了清雪命令。他們調(diào)集所有人力和車輛，全力以赴清除原輔料庫、成品庫到各分廠的通道。

倉儲部的女員工比較多，她們與男員工一樣在清雪隊伍中奮戰(zhàn)，狂風(fēng)卷起地上的積雪，吹打在她們臉上火辣辣地痛，但是沒有一個人退縮。在安排人力清雪的同時，他們將提前準備好的兩個雪鏟安在叉車上，發(fā)揮機械化設(shè)備清雪的作用，加快了清雪速度。上午9時左右，成品出入庫通道打開；10：20分，原輔料庫通道也被打開，倉儲部員工向生產(chǎn)分廠送出了第一車木漿。隨后，各種生產(chǎn)上急需的原輔料，從剛剛開辟的運輸通道上，源源不斷地運到各分廠，保持了各臺紙機的正常生產(chǎn)。

奪取首戰(zhàn)勝利后，倉儲部領(lǐng)導(dǎo)并沒有松一口氣，3月5日下午，他們一面安排人員堅守崗位，為生產(chǎn)分廠做好物資供應(yīng)，一面又抽調(diào)人力清理公司北火道線上的積雪。由于處在風(fēng)口上，火道線一些地方上的積雪，厚度達到一米多，清雪難度非常大。倉儲部員工發(fā)揚山原人的團隊精神，與冰雪展開了一場艱苦較量。下午17時，倉儲部白天堅守崗位為生產(chǎn)服務(wù)的員工下班后，也自發(fā)地來到火道線上參加清雪工作。夜色越來越黑，倉儲部領(lǐng)導(dǎo)為了讓家遠的員工，能趕上最后一班公交車，勸他們早點回家，可是沒有一個人提前回去。全體員工一直干到晚上19：30分，將火道線上積雪全部清理干凈。

迅速行動  清理專用線積雪

鐵路是公司運輸?shù)拿}，如果不能及時清理出鐵路專用線的積雪，勢必會影響公司各種物資運入和產(chǎn)品的輸出。同時，鐵路部門也要求必須將公司至富江路鐵路沿線的積雪清理徹底。下午2點，接到鐵路方面通知后，參加銷售人員及家屬聯(lián)誼活動的股份公司總經(jīng)理李迎春趕回公司，組織相關(guān)部門人員安排鐵路專用線積雪清理任務(wù)。各生產(chǎn)、輔助分廠立即抽調(diào)人員趕赴現(xiàn)場，參加清理專用線積雪會戰(zhàn)。由于專用線被大雪覆蓋，員工們趟著過膝深的積雪，用鍬拔出鐵路，蜿蜒前行到任務(wù)地點。他們在本單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，揮灑汗水清雪，經(jīng)過將近5個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于將鐵路沿線的積雪清理干凈。

發(fā)揮機械化優(yōu)勢  清理積雪

此次清雪戰(zhàn)役中，鏟車以特有的機械化優(yōu)勢扮演了關(guān)鍵角色。5日上午7時，山原熱電抽調(diào)了一臺鏟車在短時間內(nèi)將小車庫門前積雪清除，解決了車輛被困于車庫內(nèi)的情況后，又立即投入到清理公司主干道積雪的工作當中。由于需要清理的地段較多，山原實業(yè)公司又派出一輛鏟車支援公司清雪。鏟車使清雪工作進展順利，上午，主要路段均已打通，各種物資出入分廠基本得到了保證。下午，鏟車繼續(xù)對各路段雪堆進行清理，拓寬路面。3月6日凌晨2點，各條道路均恢復(fù)正常通行，公司清雪救災(zāi)、保生產(chǎn)戰(zhàn)役取得了勝利。

56年一遇的暴雪雖然猛烈，但是它抵擋不住山原人的干勁?？梢哉f，大雪考驗了山原人團結(jié)一心戰(zhàn)勝困難的勇氣，更見證了山原人的精神與戰(zhàn)斗力！